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俄罗斯灰关,该何去何从?--梦想家物流报关
    俄罗斯灰关,该何去何从?
时间:2015/10/23    浏览:4342

俄罗斯的运输清关问题是每一个客户都比较头疼的问题,也集中的暴露了货代行业货代与客户合作过程中的各种问题;很多人都听说过灰关,也知道俄罗斯有个白关,可是白怎么白,灰怎么灰却没有几个客户清楚,下面小曹就根据自已这两年专注俄罗斯物流的货代经验,给大家分析一下,什么是俄罗斯灰关?它又该何去何从,好,感谢大家收听,具体详情,欢迎收看下集《走近科学之俄罗斯灰关,该何去何从?(二)》哈哈,别紧张,开个玩笑,活跃一下气氛,接下来就分析一下自已的经验,与大家交流一下,欢迎批评斧正,在此真诚祝您货代生涯顺顺利利,外贸生意红红火火,打酱油的也能左右逢源!

 

先给大家讲一下俄罗斯的灰关的起因和背景吧!二十世纪90年代初苏联解体后,急需进口大量便宜货品,于是大批华商在中俄间做起民间贸易。然而俄海关清关手续繁琐,关税混乱,为了鼓励进口、简化海关手续,俄罗斯海关委员会允许清关公司为货主代办进口业务。这些公司与海关官员联手,将整架飞机的货物以包裹托运的关税形式清关。据相关调研资料显示,此类清关比正规报关关税通常便宜两三倍。后来,这种清关方式被推广到海运、铁运和汽运,统称为灰色清关。后来取消了包机包税,但是在报关中,服装当袜子报,十吨当三吨报,高货值当低货值的报也是现在灰关一个非常明显的特点,很明显灰关是违法的,跟走私没有什么区别,不管你是纯灰,还是半白半灰;

 

俄罗斯的总统普京在多数华人心中,享有盛誉,无论从政治手腕还是个人魅力,都深深的吸引了来自世界各地的慕名敬仰者,可他却是一个极力反对并严厉打击灰关的一任总统,当然从政治角度出发,这无可厚非,可是抓几个中国商户,罚些款,就真的就可以将灰色清关一扫而光吗?

 

2009629莫斯科东部行政区区长叶夫季赫耶夫二十九日宣布,切尔基佐夫斯基集装箱大市场自当日起被临时关闭。被查扣的二十亿美元中国商品和在市场谋生的中国商人命运再次引起关注。

叶夫季赫耶夫称,当局最近接到俄消费者权益保护和公益监督局对该市场违反卫生规定的大量投诉,所以下令临时关闭市场。他同时表示,暂时尚不确定市场何时恢复营业。只有在通过有关方面的复查并获得许可后,市场才会继续开放,可是一关就再也没有开放过;

 

  当天,警方介入监督执行市场停业整顿命令,从市区抵达市场的路线巴士已经停开。

 

  本月初,俄罗斯总理普京要求内务部、安全局和检察院彻底改变打击走私活动局面,尤其是轻工产品走私活动方面。普京批评说,在莫斯科市内一市场查获了近二十亿美元的走私货,却至今未得到处理。

  一周后,俄总检察长柴卡透露,普京所指的是切尔基佐夫斯基市场没收的近六千个集装箱的货物,价值二十亿美元。他同时表示,有些走私商品经检验对人身体有害,将通过销毁等手段予以处理。

知情者证实,这些查封的商品绝大部分是通过灰色清关的中国商品,涉及三万名左右在俄华商。

 

可是事实并不仅仅是官方写的这些,那些蒙面的警察进入市场,并不是简单的整顿和管控,而是持枪抢劫,私人银行,商户,货代公司等等,我们公司在那次整顿中损失了上百万的美金现金,前后损失三百余万美金,很多中国商户受到了不同程度的抢劫,生命在枪口下显得太过渺茫,死伤未被载入史册,却深深的留在了中国在俄同胞兄弟的心中,“阿蒙”一个在在俄华商心中类似恐怖份子的词,从此不能抹去,甚至成为阴影,

 

当时就有人提出,这是俄罗斯灰关的终结,华商该何去何从!可是四年过去了,俄罗斯灰关依然存在,随着2011年正式达成的“俄白哈”三国关税同盟,俄罗斯灰关不但没有“江湖绝迹”,反而趁势“东山再起”!从哈萨克斯坦流入的灰关货物,日益增长,虽然每年都有定期检查,每次都有扣压大批量的货物,但是为了利益“敢于冒险”的中国商人,似乎已经分不清哪场是逢场作戏,哪场是假戏真做,哪场是真的“狼来了”,总之钱能解决的事情,都不叫问题,毕竟钱还能再赚回来!

 

普京又上任了,也加入了WTO了!俄罗斯貌似又欣欣向荣起来了!规范市场化需求,合法外国进出口货物似乎是他任期最大的问题之一,可是这并不是简单的扣货罚款,当然,普京近期的频繁表态,这次也确实动作不简单,从内部来讲,俄罗斯海关每年都有N次的洗牌,很显然每次都洗的不太干净,腐败已经不是几条蛀虫了,已经成了决堤之蚁了,贪腐与天朝“部分”官员,完美对接,中国商人又投其所好,从源头到尽头,真的是做到了同饮一江水,怎能君不思的利益链条了!

 

打?怎么打?或许普京心里早已定数,最近的俄罗斯灰关也不太太平,数家俄罗斯货代仓库被封,每家罚金高达五百万美金,俄罗斯当局爽了,货代乱了,客户懵了!但是俄罗斯的灰关依然进行着,无形的大机器,在无法阻止的潮流中奔腾不息的运转,小曹认为俄罗斯灰关死不了,可是俄罗斯外贸的商户却要多做一门功课了,如何找个好货代,如何规避更多的风险,如何保证既得的利益却是一直任重而道远!

 

所以说俄罗斯外贸不好做,俄罗斯人已经不是多年前只会掏钱的老毛子了,他们在经历金融危机之后,消费能力逐渐下降,原来一年买两套皮衣,可能今年消费不起,就穿去年的了,但是俄罗斯的民众对中国各种百货商品的饥渴,就像是毒品上瘾的“爱好者”一样不能自拔!或许是别无选择!而且大多数人选择直接飞到中国或是东南亚国家进行采购,带着的还有一口流利的汉英语,甚至还学会了,先斩一半,再砍三分之一的砍价宝典,货代和外贸同根同宗,从订货到运输的每一个环节都显得十分的脆弱,都干上了看天吃饭的行当了,货代也早已变成了国际的搬运工,干外贸的同学也好像是旅游中的地陪,货代和外贸陪吃陪喝陪玩,陪睡的不知道有没有,但小曹,真没有!笑什么笑,都说了没…..….行情可想而知,大多数客户天天喊赔,却也年年在干,看来还是有干头的,当然倒闭改行的也不在少数,这都是正常行业的自然交替规则。

 

俄罗斯灰关是不死的,大量的仿牌和高额的关税以及俄罗斯的先天贸易环境注定了这一切,但是走在俄罗斯灰关路上的外贸也好,货代也罢,也注定举步维艰!

 

最后也跟大家交代一句,中国到俄罗斯的货物在国内清关报关的时候,都是正规出去的,中国海关打击走私的能力和决心不容质疑,但是在俄方二清的时候却是花样百出了,一句话,到俄罗斯的物流几乎没有白关!也希望大家不要拿着客户的货物说是白关给发到灰关去,多赚那几毛钱心里也不踏实,客户都是很讲道理的,发不了白关的货,走灰关也必然能接受,重在沟通,将风险比例分析清楚,做好适当的规避,一切问题都是可以解决的!

 

说了这么多,不为博得赞许,只是在世界贸易的大环境下,不管我们做的什么,都显得太过薄弱,货代外贸都是一家,更何况是同饮一江水的华夏儿女呢?

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